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内蒙快3

株(zhu)洲網(wang)(通訊員 郭力嘉 記者(zhe) 劉姝琪)自(zi)全(quan)市(shi)“不忘初(chu)心、牢記使(shi)命(ming)”主題教育活動(dong)開展(zhan)以來,市(shi)交通運(yun)輸局聚(ju)焦“為民服務(wu)解難(nan)題”目標(biao),圍繞(rao)交通運(yun)輸方面存在的交通發展(zhan)短板、安全(quan)隱患、非法營運(yun)、行業監(jian)管缺(que)位(wei)等問題,深挖根源(yuan)找差距,建立台賬抓整治wei)  啻斡芍饕yao)領導帶隊,分(fen)組先後深入各縣市(shi)區(qu)一線對全(quan)市(shi)交通運(yun)輸重點工作進展(zhan)情況(kuang)開展(zhan)專項調查研(yan)究,以問題整改成效推pin) 魈飩逃呱鈄呤怠/p>

聚(ju)焦行業“痼(gu)疾”,深化城區(qu)巡游出(chu)租汽(qi)車(che)行業改革

我(wo)市(shi)于2018年(nian)底啟動(dong)了以“明晰產權(quan)、兩權(quan)合一、集約(yue)經營、降低tong)殺ben)、規範運(yun)營”為核(he)心內容(rong)的城區(qu)巡游出(chu)租汽(qi)車(che)行業深化改革工作,出(chu)台了改革“1+4”文件。“1”是指《株(zhu)洲市(shi)城區(qu)巡游出(chu)租汽(qi)車(che)行業深化改革工作方案》;“4”是指企業管理辦法、車(che)輛(liang)管理辦法、駕駛(shi)員從業管理辦法、服務(wu)質量(liang)信譽考(kao)核(he)辦法等。

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▲巡游出(chu)租汽(qi)車(che)行業改革在株(zhu)洲率先“破piao)rdquo;。通訊員 供(gong)圖

通過改革,株(zhu)洲市(shi)城區(qu)巡游出(chu)租汽(qi)車(che)經營模式采用公車(che)公營模式、集約(yue)管理模式兩種。巡游出(chu)租汽(qi)車(che)公車(che)公營企業由原來的17家整合為6家,集約(yue)管理企業由原來的12家整合為3家,企業的綜合管理成本(ben)、經營服務(wu)成本(ben)進一步降低。企業與駕駛(shi)員通過平等協商途徑,對巡游出(chu)租汽(qi)車(che)清理規範經營關系,將(jiang)車(che)輛(liang)所有權(quan)確定給實際出(chu)資人,真正實現了“誰出(chu)資、誰受益、誰承擔風險”,責權(quan)利進一步對等。

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▲巡游出(chu)租車(che)智能管理平台效果(guo)圖。通訊員 供(gong)圖

市(shi)交通運(yun)輸局結(jie)合正在開展(zhan)的“不忘初(chu)心、牢記使(shi)命(ming)”主題教育,認真開展(zhan)調查研(yan)究,檢(jian)視推進改革以來存在的問題。之前的改革措施有效地(di)解決(jue)了行業內的“痼(gu)疾”,但為進一步推進城區(qu)巡游出(chu)租汽(qi)車(che)行業健康穩定發展(zhan),打造城市(shi)文明窗口(kou),提(ti)升服務(wu)水平,下(xia)一步的工作重點則(ze)是規範城區(qu)巡游出(chu)租汽(qi)車(che)企業、車(che)輛(liang)及駕駛(shi)員管理。如巡游出(chu)租車(che)智能管理平台于10月下(xia)旬(xun)投du)朧栽yun)行xiao) 詠衲nian)11月起,所有完(wan)成改革的城區(qu)巡游出(chu)租汽(qi)車(che)將(jiang)全(quan)部納入監(jian)控平台進行模擬考(kao)核(he);從2020年(nian)1月起,啟動(dong)正式考(kao)核(he)。

開通多條公交線路,服務(wu)市(shi)民便捷(jie)出(chu)行 

“不忘初(chu)心、牢記使(shi)命(ming)”主題教育開展(zhan)以來,市(shi)交通運(yun)輸局緊盯市(shi)民出(chu)行難(nan)點問題,深入各單位(wei)、社(she)區(qu),積極調查研(yan)究,專題協商解決(jue),認真抓整改,優化公交服務(wu),方便沿(yan)線數十萬居民出(chu)行xiao) 徊皆鑾渴shi)民的幸福感、獲得(de)感。

結(jie)合“公交huan)際shi)”創建,市(shi)交通運(yun)輸局認真檢(jian)視市(shi)民反(fan)映(ying)che)奈侍猓 秤θ褐諍hu)聲,開通武廣高鐵株(zhu)洲西站與株(zhu)洲城際鐵路站92路、93路、95路等3條公交線路。並擬開通武廣高鐵與湘潭市(shi)政(zheng)府(暫(zan)定)的公交連接(jie)線,服務(wu)市(shi)民便捷(jie)出(chu)行。

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▲緊盯出(chu)行難(nan)題抓整改,優化公交服務(wu)。通訊員 供(gong)圖

推進農村人si)踴肪痴蝸金拷ㄉshe)進程(cheng) 

今年(nian)以來,在市(shi)交通運(yun)輸局的積極謀劃下(xia),全(quan)市(shi)“四好men)┐迓rdquo;建設(she)、自(zi)然村水泥(瀝(li)青(qing))路建設(she)、農村公路窄(zhai)路面加(jia)寬工程(cheng)、推進脫貧(pin)攻(gong)堅自(zi)然村通水泥(瀝(li)青(qing))路建設(she)等、安防工程(cheng)進度(du)均位(wei)居全(quan)省前列。

截至2019年(nian)10月,全(quan)市(shi)農村路完(wan)成自(zi)然村通水泥(瀝(li)青(qing))路987公里,年(nian)底將(jiang)實現100%的鄉鎮和(he)建制(zhi)村通水泥(瀝(li)青(qing))路,完(wan)成窄(zhai)路加(jia)寬85公里,安防工程(cheng)318公里,危(wei)橋改造10座(zuo)。同時,新開水溝(gou)600多公里,完(wan)成路面修(xiu)補(bu)2萬多平方米,種植行道樹8萬多棵,新增、調整交通標(biao)志牌1820多塊,更換里程(cheng)碑850多塊。

接(jie)下(xia)來,市(shi)交通運(yun)輸局擬向(xiang)省交通運(yun)輸廳報告2020年(nian)規劃庫外農村公路建設(she)需求1000余公里,擬為毛玖公路等規劃庫外重要(yao)縣鄉道爭取更多補(bu)助(zhu)資金。

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